4:00出船
暗い時間から大型を狙うが…
明るくなってからようやくキャッチは79cm↓
その後も同サイズが何発かヒットするも残念ながらさようなら~
その後一旦バイブレーションで入れ食い堪能
こちらは55~60cm中心の良いサイズでの入れ食い
一通り入れ食いを堪能し再び移動
今度もバイブレーション中心にGoodサイズ連発
74cmまで↓
追加で終了
2023年より「ジギング選手権」改め「Real選手権」を年間通して開催中です。グランドスラム目指してチャレンジしてください。
3:00出船 暗い時間から大物狙い 狙い通りに85cmキャッチ Goodコンディションの85cm その後も表層系ルアーでヒット連発するもバラシ多め ようやくキャ 続きを読む →
4:00出船
暗い時間から大型を狙うが…
明るくなってからようやくキャッチは79cm↓
その後も同サイズが何発かヒットするも残念ながらさようなら~
その後一旦バイブレーションで入れ食い堪能
こちらは55~60cm中心の良いサイズでの入れ食い
一通り入れ食いを堪能し再び移動
今度もバイブレーション中心にGoodサイズ連発
74cmまで↓
追加で終了
4:00出船
今日は前半に大型狙い
とりあえず75cmキャッチ↓
その後明るくなってから87cmキャッチ(おまけです)
今年はなかなか90UPが出ないですね~
15:00出船
風も微妙に強くどうしたもんかと…
風裏でバイブレーションゲームからスタート!
最初は、なかなか決まらず苦戦したがタックルを変えてから良い感じになってプチ入れ食いスタート
60UP混じりでまずまずな感じ
暗くなるまで釣れ続いたところでちょっと大物狙い
何発か良さそうなのをバラし
ラストで74cmまでキャッチ
ここの所、コンスタントに80UPが出没するようになってきました!
本日(2022/10/18)も80cmキャッチ
昨日(2022/10/17)も87cmキャッチ↓
その前日(2022/10/16)も85cmキャッチ↓(似てるけど上の魚と違うよ)
その他にも70UPは多数キャッチ!
暗い時間も明るい時間も好調です!
2022/07/05午前4:00出船
出船直後は、風もなく快適に釣りスタート!
開始早々は、いまいち反応鈍い
少し良くなりそうなところで風がビュ~
徐々に波も出てきて風も強く釣りづらい(T_T)
その後も場所を変えながらポツの展開
ラストポイントで大型チェイスあったが船べり反転
風がない朝一が勝負でした…
バイブレーションは、飛距離が命!
あと5mが天国と地獄の境界線
タックル準備を抜かりなく!
バイブレーションタックルはここのVol.2参照
2022/07/04午前3:30出船
今日は、ビッグベイトメインで行きたいとのリクエスト
チャンスは少ないが頑張ればチャンスありで頑張っていただく
開始早々の朝マズメにバイトあり
数回目のバイトでようやくヒット!
Dボニート230にて85cm↓キャッチ(^^)
その後もルアーを変えながらキャストを続け再び数回のバイトの後、78cm追加↓(ビッグバンデット)
いよいよ夏のランカーパターン確定か!
明日から天気が崩れそうだが、台風後にどう変化するか見守っていこう…
今日(2022/07/04)も朝マズメに85cmキャッチ! 今日は、ビッグベイト(Dボニート)でキャッチでした まだ釣行継続中!
本日(2022/07/03)朝便にて80UP2本キャッチ!
ここ数年、Realの夏のランカーパターンと言えば…
「バイブレーション」パターン!
この時期、大型河川のナイトゲームでビッグベイトによるランカー狙いのパターンもあるがRealでは、あえてそれを狙いません
基本的にデーゲームでのバイブレーションゲームになります
先日も83cm↓キャッチ
そして本日、80cm、81cmキャッチ↓(他同サイズのバラシもあり)
すべてバイブレーションにてキャッチ!
昨年の夏あたりから個人的にハマっているバイブレーションパターン
*バイブレーションパターンに関してはこちらを参照
なぜバイブレーションゲームにハマっているかというと…
大きいのが釣れる、数が釣れる、オールシーズン釣れる等々色々な理由があるが、最も大きな理由が
「面白い」から
投げて巻くだけの釣りのシンプルな釣りだが、シンプルだからこそ奥が深い
ぜひバイブレーションゲームの面白さを体感しに遊びに来てください!
なぜ当ガイドサービスは、「Real」なのか… およそ20年前 Realは始まった 当初そのネーミングを何とするか? 考えた そして答えは、すぐに出た   続きを読む →
RealのCapである私Cap.Moritaのタックルを紹介いたします。 Realでは、他船とは少し違うタックルをお勧めしておりますが、もちろん「それでなくては 続きを読む →
Realで活躍しているボートの紹介 艇体 トライトン社 22SeaFlight エンジン YAMAHA F175(175馬力4サイクル) エレキ Garmin 続きを読む →