2023年より「ジギング選手権」改め「Real選手権」を年間通して開催中です。グランドスラム目指してチャレンジしてください。
2:30出船 昨晩の夜便が終わり潮位も低く船が片付けられないのでタイミングの調査に一人で出船 とっても久ぶりの単独調査出船にちょっとワクワク ワクワクの正体は、 続きを読む →
20:00出船 ちょっとタイミング的に微妙＆半端な風… それでも期待しながらポイントへ！ 到着して少し経ったところでダヴィンチ190にてヒット その後もポツポツ 続きを読む →
恒例の冬ナイトBB（ビッグベイト）＆GB（ジャイアントベイト）が好調になってきました。 冬のBBは、基本的には、S字系メインにとバイブレーション系を使用します。 続きを読む →
2:00出船 本当は、午後（ナイト）に出船予定だったが一昨日からの状況を見て急遽20:00から2:00に大幅出船時間チェンジ 時間変更がバッチリ当たりポイントへ 続きを読む →
13:00出船 強風でポイント1箇所縛り 食わなければどうしようと不安の中出船 しかしそんな不安をよそに開始早々からメタルバイブで好調 ちょっと難し目だけどきっ 続きを読む →
4:00出船 昨晩のラストが、すごいことになっていたので期待大 もちろん期待のポイントへ一直線！ ポイント到着するなり昨晩の状況に拍車をかけシーバスが水面でワラ 続きを読む →
20:00出船 BB＆GB便乗合なのでそれに適したポイント選びをしたいのだが、かなりに強風にてポイントが限られてしまう… それでも期待のポイントの1つは行けそう 続きを読む →
昨日(1/26)ナイト及び今日(01/27)早朝でギラギラコウゲキやゴースト等のGBでバタバタ食い キャストごとにチェイス状態 今朝は８０upも タイミングもあ 続きを読む →
2024/01/20午前船にてキャッチの 88cm 午前のナイトタイムでダヴィンチ190にてキャッチ
なぜ当ガイドサービスは、「Real」なのか… およそ２０年前 Realは始まった 当初そのネーミングを何とするか？ 考えた そして答えは、すぐに出た 続きを読む →
RealのCapである私Cap.Moritaのタックルを紹介いたします。 Realでは、他船とは少し違うタックルをお勧めしておりますが、もちろん「それでなくては 続きを読む →
Realで活躍しているボートの紹介 艇体 トライトン社 22SeaFlight エンジン YAMAHA F175（175馬力４サイクル) エレキ Garmin 続きを読む →
